N. 112 Simone Campana

Descrizione

Ettore Bugatti, geniale progettista milanese, classe 1881, agli inizi del Novecento lasciò la sua città in cerca di chi potesse credere nelle sue idee. Fu Ferrara nell’estate del 1900 a offrirgli il terreno giusto. In Corso Ercole I d’Este, al civico 15 di Palazzo Gulinelli, incontrò i conti Gian Oberto e Olao, nobili visionari che – insieme a suo padre Carlo – gli garantirono il sostegno economico necessario. Così prese vita la Bugatti Gulinelli Tipo 2, la prima vera automobile del giovane inventore.

Messa a punto poi nelle scuderie di Benvignante, nella campagna di Argenta, quell’auto aveva forme semplici e rustiche: un solo sedile, motore anteriore, cerchi in legno. Ma era un prodigio di ingegno, capace di trasformare un’idea in realtà. I primi test si svolsero tra i campi di San Bartolomeo, Sant’Egidio e Marrara, finché a salire a bordo non fu persino il re d’Italia, Vittorio Emanuele III, travestito da anonimo curioso.

Il legame con Ferrara fu dunque decisivo: non una parentesi, ma il momento in cui i sogni di Bugatti trovarono casa, tra le pietre del Castello Estense e le strade acciottolate del corso. Qui, tra nobiltà, campagna e audacia, nacque la leggenda di un marchio destinato a fare la storia dell’automobile.